图11-1所示压力控制回路用于需要同时提供两种不同压力来驱动一个执行元件的往返运动的场合 试说明回路

大学本科 已帮助: 时间:2024-11-25 08:02:12

图11-1所示压力控制回路用于需要同时提供两种不同压力来驱动一个执行元件的往返运动的场合,试说明回路的工作原理,两减压阀的调定压力如何确定?

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难度:⭐⭐⭐

题库:大学本科,工学,电气信息类

标签:减压阀,回路,压力

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432***103

2024-11-25 08:02:12

正确答案:图11-1所示位置二位三通电磁气阀3不得电广阀下位工作。减压阀2输出的压缩空气经二位阀到气缸无杆腔气缸活塞杆伸出带动负载此时无杆腔的压力由减压阀2调定。活塞杆外伸时有杆腔的气体开启快速排气阀4向大气排气。若二位三通电磁气阀3电磁铁得电阀换向为上位工作。由于气缸无杆腔经二位阀通大气因此减压阀1输出的压缩空气经阀4进入气缸有杆腔推动活塞杆缩回。减压阀1调定的压力可以很低只需克服气缸活塞的摩擦力即可。回路通过两个不同调整压力的减压阀分别接在气缸的两腔而得到两种不同驱动压力。
图11-1所示位置,二位三通电磁气阀3不得电,广阀下位工作。减压阀2输出的压缩空气经二位阀到气缸无杆腔,气缸活塞杆伸出带动负载,此时无杆腔的压力由减压阀2调定。活塞杆外伸时,有杆腔的气体开启快速排气阀4向大气排气。若二位三通电磁气阀3电磁铁得电,阀换向为上位工作。由于气缸无杆腔经二位阀通大气,因此减压阀1输出的压缩空气经阀4进入气缸有杆腔,推动活塞杆缩回。减压阀1调定的压力可以很低,只需克服气缸活塞的摩擦力即可。回路通过两个不同调整压力的减压阀分别接在气缸的两腔,而得到两种不同驱动压力。

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