链传动张紧的目的是( )。[中南大学2005研]A.使链条产生初拉力 以使链传动能传递运动和功率B.
链传动张紧的目的是( )。[中南大学2005研]
A.使链条产生初拉力,以使链传动能传递运动和功率
B.使链条与链轮之间产生摩擦力,以使链传动能传递运动和功率
C.避免链条垂度过大时产生啮合不良
D.避免打滑
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
参考解答
正确答案:C
链传动的张紧是为了避免链条垂度过大时产生的啮合不良和链条的振动现象。
相似问题
一普通V带传动 已知主动带轮直径dd1=180 mim 从动带轮直径dd2=630 mm 传动中心距
一普通V带传动,已知主动带轮直径dd1=180 mim,从动带轮直径dd2=630 mm,传动中心距a=1600 mm,主动轮转速n1=1450r/min,B型带4根,V带与带轮表
链传动和齿轮传动相比较 其最重要的优点是( )。[国防科技大学2002研]A.传动效率高B.可用于两
链传动和齿轮传动相比较,其最重要的优点是( )。[国防科技大学2002研]A.传动效率高B.可用于两轴中心距较大的场合C.工作时没有冲击和振动D.安装精度
影响过盈配合连接承载能力最为敏感的因素是配合面的( )。[中南大学2005研]A.直径尺寸B.摩擦系
影响过盈配合连接承载能力最为敏感的因素是配合面的( )。[中南大学2005研]A.直径尺寸B.摩擦系数C.过盈量D.表面粗糙度请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
带传动在工作时产生弹性滑动是由于( )。[北京交通大学2001研]A.包角α1太小B.初拉力F0太小
带传动在工作时产生弹性滑动是由于( )。[北京交通大学2001研]A.包角α1太小B.初拉力F0太小C.紧边拉力与松边拉力不等D.传动过载请帮忙给出正确答案和
图7—4所示的铸锡磷青铜蜗轮轮圈与铸铁轮芯采用过盈连接 所选用的标准配合为 配合表面粗糙度均为设连接
图7—4所示的铸锡磷青铜蜗轮轮圈与铸铁轮芯采用过盈连接,所选用的标准配合为,配合表面粗糙度均为设连接零件本身的强度足够。试求此连接允许传递的最大
