试用方向阀插装组件组成三位四通回路 要求左位P→A B→T 右位P→B A→T 中位分别为“O” “

正确答案：要用插装阀组成四通回路须采用四个方向阀组件F₁、F₂、F₃、F₄且两两并联；要实现三个工作位置先导控制滑阀至少要有三个工作位置。1)若采用一个中位机能为“P”型的三位四通电磁滑阀成组控制F₁与F₃、F₂与F₄的开启和关闭则可实现中位为“O”型的三位四通回路如图4-9a所示。当1Y(一)、2Y(一)时F₁、F₂、F₃、F₄的控制腔通压力油阀口均关闭P、A、B、T均不通为中位O型；当1Y(+)、2Y(一)时F₁与F₃的控制腔通压力油阀口关闭F₂与F₄的控制腔通油箱阀口开启为左位P→AB→T；当1Y(一)、2Y(+)时F₁与F₃的控制腔通油箱阀口开启F₂F₄的控制腔通压力油阀口关闭为右位P→BA→T。2)若将图4-9a中的三位四通电磁滑阀的中位改为“Y”型则1Y、2Y均不得电时F₁、F₂、F₃、F₄的控制腔同时通油箱阀口均开启四通回路的中位则变成“H”型。左位与右位如同上述。3)若四通回路的中位要求实现“Y”型机能即要求F₂、F₃开启F₃、F₄关闭显然不能如图4-9a所示将四个插装组件成组控制而应改为分别控制如图4-9b所示先导滑阀则应改为两个二位四通电磁滑阀。当1Y(一)、2Y(一)时F₂、F₃的控制腔通压力油阀口关闭F₁、F₄的控制腔通油箱阀口开启主油路P不通A、B、T互通为中位Y型；当1Y(+)、2Y(一)时F₃与F₄的控制腔通油情况不变而F₁的控制腔通压力油F₂的控制腔通油箱因此F₁、F₃阀口关闭F₂、F₄阀口开启实现左位P→AB→T；当1Y(一)、2Y(+)时F₂与F₄的阀口关闭F₁与F₃的阀口开启实现右位P→BA→T。4)类似上面分析若将图4-9b中控制油路的压力油P与回油T互换则可实现“P”型中位机能。
要用插装阀组成四通回路,须采用四个方向阀组件F1、F2、F3、F4,且两两并联；要实现三个工作位置,先导控制滑阀至少要有三个工作位置。1)若采用一个中位机能为“P”型的三位四通电磁滑阀成组控制F1与F3、F2与F4的开启和关闭,则可实现中位为“O”型的三位四通回路,如图4-9a所示。当1Y(一)、2Y(一)时,F1、F2、F3、F4的控制腔通压力油,阀口均关闭,P、A、B、T均不通,为中位O型；当1Y(+)、2Y(一)时,F1与F3的控制腔通压力油,阀口关闭,F2与F4的控制腔通油箱,阀口开启,为左位P→A,B→T；当1Y(一)、2Y(+)时,F1与F3的控制腔通油箱,阀口开启,F2F4的控制腔通压力油,阀口关闭,为右位P→B,A→T。2)若将图4-9a中的三位四通电磁滑阀的中位改为“Y”型,则1Y、2Y均不得电时,F1、F2、F3、F4的控制腔同时通油箱,阀口均开启,四通回路的中位则变成“H”型。左位与右位如同上述。3)若四通回路的中位要求实现“Y”型机能,即要求F2、F3开启,F3、F4关闭,显然不能如图4-9a所示将四个插装组件成组控制,而应改为分别控制,如图4-9b所示,先导滑阀则应改为两个二位四通电磁滑阀。当1Y(一)、2Y(一)时,F2、F3的控制腔通压力油,阀口关闭,F1、F4的控制腔通油箱,阀口开启,主油路P不通,A、B、T互通,为中位Y型；当1Y(+)、2Y(一)时,F3与F4的控制腔通油情况不变,而F1的控制腔通压力油,F2的控制腔通油箱,因此F1、F3阀口关闭,F2、F4阀口开启,实现左位P→A,B→T；当1Y(一)、2Y(+)时,F2与F4的阀口关闭,F1与F3的阀口开启,实现右位P→B,A→T。4)类似上面分析,若将图4-9b中控制油路的压力油P与回油T互换,则可实现“P”型中位机能。