在土质路堑施工中 先沿路线纵向挖通道 然后沿横向坡面挖掘 以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深
在土质路堑施工中，先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，这种作业方法称作（ ）。
A.单层横向全宽挖掘法
B.分层纵挖法
C.混合式挖掘法
D.通道纵挖法
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
参考解答
456***108
2024-12-25 19:01:54
正确答案：D
【解析】土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有3种：(1)分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。(2)通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。(3)分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。而混合式挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。因此，正确选项为D。
相似问题
属于砌体挡土墙实测项目的是（ ）。A.砂浆强度 中线位置 顶面高程 边坡坡度和平顺度B.顶面坡度 断
属于砌体挡土墙实测项目的是（ ）。A 砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度B 顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度C 顶面高程、断面尺
沥青贯人式碎石基层施工时 配合比设计应采用（ ）设计方法。A.拉伸试验B.针人度试验SX沥青贯人式碎
沥青贯人式碎石基层施工时，配合比设计应采用（ ）设计方法。A 拉伸试验B 针人度试验SX沥青贯人式碎石基层施工时，配合比设计应采用（ ）设计方法。A
背景资料： 某施工单位承接了长68kin的平原区新建高速公路路面施工 路面面层采用C30水泥混凝土
背景资料： 某施工单位承接了长68kin的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7
设备发生磨损后 需要进行补偿 以恢复设备的生产能力 设备有形磨损的局部补偿是（ ）。A.更新SXB设
设备发生磨损后，需要进行补偿，以恢复设备的生产能力，设备有形磨损的局部补偿是（ ）。A 更新SXB设备发生磨损后，需要进行补偿，以恢复设备的生产能力
隧道施工时 易产生瓦斯的地层有（ ）。A.可溶性岩层B.油页岩C.流沙地层D.含沥青的岩层E.煤层此
隧道施工时，易产生瓦斯的地层有（ ）。A 可溶性岩层B 油页岩C 流沙地层D 含沥青的岩层E 煤层此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
